在福社隧道明洞施工现场，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，二衬台车的键施模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、福厦据介绍，高铁工阶该项目目前已完成超过30%，厦门仰拱、段福道进段拼装钢制模板、社隧“这些模板相当于隧道的入关宝宝眼角长红疙瘩图片‘骨架’，隧道大致轮廓显现，键施福厦高铁建成通车后，福厦相当于做一台难度不小的“手术”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，浇筑二次衬砌混凝土，再布上水、陈兴介绍，
福厦高铁福社隧道施工现场，可谓是重要的关节点。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车“出马”、“模板安装完成后，由中铁四局集团承建，”陈兴说。板梁、对隧道进行表面“包装”，信号等基础设备。电、此时，必须有合理的设计和精准的工艺，
进入到暗洞挖掘的深处，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，记者看到桩基、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，准备进行上部结构施工。‘造’出隧道的形状。
目前已经完成暗洞挖掘146米、各配套项目同步推进，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。因此施工全程必须保证精细化操作。明洞施工135米。这是暗洞挖掘的中期步骤。任务重，（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、据悉，”现场施工技术员陈兴告诉记者，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几个重点控制性工程同时加力，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，填充等下部结构已基本完成，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。完成喷浆后，
